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管道产生漏点原因以及非开挖修复技术
作者:admin  来源:本站  发表时间:2020-3-13 16:23:55  点击:60

管道产生漏点的原因:


1. 腐蚀原因


管道涂层缺陷,酸性土壤,杂散电流。


2. 爆管


PE管和钢管的爆管原因是外力破坏、地壳运动、管道安装不规范。


3. 接口缺陷


承插接口,麻质充填物,生物充填物,钢管的焊接点,PE管道的熔接点。


4. 突发性意外损害


长期地面交通压力导致管道接口开裂或者自然性灾害。


管道非开挖修复技术:

软管内衬法,也称原始固化法(CIPP),是在现有的旧管道内壁上衬一层浸渍液态热固性树脂的软衬层,通过加热(利用热水、热汽或紫外线等)或常温使其固化,形成与旧管道紧密配合的薄层管,管道断面几乎没有损失,但其流动性能大大改善了。软衬法的施工方式有2种,翻转浸渍树脂软管内衬法和CIPP拉入法树脂内衬法。

管道修复气囊 可以用于修复市政管道中离沙井入口较近的管道缺陷修复,也可以用于其他管道的修复流程。气囊可以被应用于裂缝、渗漏接头的修复,或堵塞错位的、有树根入侵、被腐蚀的管道。通常直径在300mm到1200之间市政污水管道均可采用这种技术修复。修复气囊的主体采用特种橡胶制成,以保证它必要的柔韧性、强度、耐久度;金属部分则要采用耐腐蚀材料制作,以更大程度提高设备的使用寿命。

使用前准备工作

1. 每次使用的前/后都需要认真清洁并检查气囊及其配件

仔细检查气囊,确保无割伤,穿孔,橡胶层之间无气泡,无磨损部件等。同时相关接头和滚轮结构必须能正常工作

检查控制阀门,充气软管包括快速配对接头和气嘴是否正常工作

每次使用前后可以使用水或清洁剂容易清洁气囊,但请勿使用任何汽油、酒精等有机溶剂,碳氢化合物或强碱性溶剂等腐蚀性物质清洗气囊。

2. 请务必参照实际管径大小选用正确尺寸的气囊

每个修复气囊在研发、生产出来后,就已经明确确定了所适用的管径范围。该范围已经在气囊上的明显位置处作了标识,请务必留意。

在使用气囊之前,请务必认真测量管道的内部直径,并确保该数值在选用的气囊上标识的安全使用范围内,方可进行下一步工作

严禁将修复气囊用于其标识的安全使用范围外的,过大或者过小的管道

3. 请务必选用安全可靠的充气软管和控制阀门

使用前,务必自己检查安全控制阀门、充气软管包括快速配对接头和气嘴。请确保它们的清洁,它们直接影响到气囊的正常工作。.

永远不要私自调节安全控制阀门

如果你认为修复气囊或其配件有损伤,请联系我们,或VAPO s.r.o公司,以安排专业检测、故障排查、维修或更换。

4. 请穿戴完整的劳保服装和安全设施再操作气囊

当操作修复气囊时,请务必穿带劳保服装、安全头盔和护眼眼镜

如果待修复管道是市政污水管道,请务必认真阅读国家或相关行业对于狭窄空间内修复作业的安全规范,否则会直接造成生命危险

5. 正确安装气囊滚轮,操作前应认真核实

安全气囊的滚轮结构如果安装的角度不合适,就会对气囊顺利进入管道并快速到达待修复位置处造成困难。由于树脂的快速固化速度要求修复气囊以最快的速度到达缺陷位置处。任何时间上的延迟,都有可能影响修复后的质量,甚至直接损坏气囊

6. 不能让气囊接触化学物品

在将浸渍有管道修复化学品的编织布包裹在修复气囊上前,需使用PE箔或适当的涂层保护气囊,以防止化学物质对气囊上的橡胶造成腐蚀。如果采用涂层式方案,建议在涂覆气囊保护层前冲入0.2bar的气压。这有利于涂层完美的渗透到气囊橡胶部分的所有孔隙中。

错误的覆盖修复气囊保护层,可能会导致气囊表面发生化学反应从而损伤或损坏气囊。切勿使用有机溶剂,碳氢化合物和其他腐蚀性涂层剂作为保护涂层。

7. 清洁完管道后再将气囊置入管道,严禁直接将气囊置入有异物或尖锐物体的管道内部

在将修复气囊置入待修复管道前,请务必清理干净管道,扫除沙子、淤泥、石子、和其它任何能对气囊造成破坏的尖锐物体。在绝大多数情况下,我们需要在操作气囊前,先用高压力清洗设备清洗管道。同时我们建议,在修复完成后,我们应该用管道爬行器对修复后的段做视频检测,以确保修复质量.


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