海象气囊介绍压力表如何正确使用

在气囊封堵作业使用过程中，为了观察气囊内气压，必须使用压力表（有些操作人员认为操作熟练往往不使用压力表，而采用经验或肉眼观察，这样观察往往误差很大，不科学，一不注意就会导致气囊超压损坏、也可能因为气压不足导致堵水失败）。

其实，正确使用压力表不但可以提高堵水效果，也可以提高气囊的使用寿命，从而降低成本，在十几年与客户实际接触过程中，发现有相当多的客户对压力没有概念，完全凭经验，这样，即便在气囊堵水作业中使用压力表，也会导致压力表损耗较高，耗费了很多工时。

我们先学习下压力的概念，压力单位一般有MPa（兆帕）、bar（巴）、Kpa（千帕）、Psi、pa来表示，国内习惯用公斤来表示，与公斤相同的就是bar，就是每平方厘米一个大气压。

我们都按大家熟知的公斤换算：（约等于整数的按整数算）

1MPa  =  10bar  (10公斤)

反过来

1bar =  0.1MPa

1bar = 14.5psi

1bar =100Kpa

1Kpa=1000Pa

这样大家还不明白的话，咱们按水柱来说：

1MPa=100米水柱 （相当于管道水位落差100米水深的压强）

1bar=10米水柱 （相当于管道水位落差10米水深的压强）

这样大家是不是就明白些了，经常听到客户说，我需要充气几公斤几公斤的气囊，但实际了解后，客户采购气囊用于普通排水管道，落差也就几米而已，也就零点几公斤的压力，几公斤相当于水位落差几十米，除非是连接大坝、泵站打压、供水管线、带压燃气管线、国内大部分污水、雨水管线达不到这个压力，有些同行不解释就卖过去了，在客户不了解压力的情况下使用，气囊的损耗率是相当高的，所以，在使用的过程中，一定要让作业人员熟悉压力单位，熟知压力表，这样才能提高气囊的周转率。

第二个比较应该注意的问题，就是压力表在使用过程中损耗率高的问题，我们在相当长的时间内，才总结出压力表损耗率高的原因，如下：

 因为，为了便于观察气囊的气压，防止过度超压，气囊行业内除高压气囊、修复气囊、通用型气囊外，普遍提供的是机械低压表，即最高刻度为0.1-0.16MPa 的表，这种表的特点是灵敏度高、精度高、能体现气囊内微小的气压变化，因为常规气囊普遍气压较低，使用量程大精度低的机械压力表，气囊内微小的气压变化不容易观察出来，一不注意充气压力就超过了临界值，但机械低压表也有一个缺陷就是表内部的簧非常细，比较娇气，在使用和运输过程中必须轻拿轻放，一不注意就会造成表针不归零、或者表针不读数，直接就报废了，因此在使用完毕存放或运输中，建议使用泡沫盒包装，以起到缓冲减震的效果。

在使用中还要特别注意一个压力表的连接方法，低压气囊行业内普遍配的通用配件为三角三通阀门，这种阀门一头连接气囊，一头连接气泵，一头连接压力表，是一种一进一出为比较正确的连接方法，对延长压力表及气囊的寿命都有很多好处，但缺陷是：需要连接2根管路，比较繁琐，很多客户都改成了一根管路、也有很多同行提供一根管路配件，一根管路需要注意的一个致命问题，就是压力表的连接，一般情况下，用管路连接三通，三通一头连接压力表、一头连接气泵，这种连接比较简单，但是有个问题，就是当压力表与充气管在一根管路上，气泵打开充气时，会导致管路内气压及气流过大，因为气泵的输出气压在8公斤左右，而低压表在0.1-0.16MPa，这样会导致低压压力表瞬间过载，直接报废，提供解决办法1：在压力表下端安装阀门，气泵充气端也要安装阀门，充气作业时，压力表下端阀门先行关闭，需要读数时，先关闭充气阀，在打开压力表读数，在充气时，这样会使压力表的寿命延长，但是需要频繁操作，必须掌握好时间，否则，配合不好会导致气囊损坏，造成各种损失。解决办法2：使用电子数显压力表或油压表，这两种表相对于低压机械表抗压能力要强一些。以上2种方法具体可根据实际施工情况，在地面或模拟工况下测试后方可使用。

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